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問:《靈活車駕駛人疲憊駕駛認定例則》關于“客運靈活車駕駛人在晚22:00至賓士零件越日清晨6:00持續駕駛跨越2小時未泊車歇息或許泊車歇息時光少于20分鐘的,以及客運靈活車駕駛人在24小時汽車零件內累計駕駛時光跨Skoda零件越8小時的,應認定奧迪零件為疲憊駕駛”的規則,能否實用于出租車和網約車?
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(總臺央視記者 李珺)