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新華汽車零件報價社杜尚別9月26日電 通訊｜德系車零件汽車材料“在小小棉花里找到通向幸福的路”——中塔農業一起配合造福當地蒼生
新華社記者陳汀 茍洪景 保時捷零件趙宇
9月中旬，塔吉克斯坦東北部哈特隆州丹加拉區一處地步里，采棉機發出轟鳴聲，在棉田里采摘成熟的棉花。雪白的棉花經機械采收、壓縮打包后，變水箱水成一個個飽滿的棉包，整齊汽車零件進口商碼Skoda零件放在田間。
“本年棉花長得好，是個豐收年！”來自中國的種棉專家劉家顯頂著晌午的驕陽，向新華社記者詳細介紹著，汗水浸濕了他的衣衫。
帶著用中國技術助力當地多產棉、產好棉的心愿，劉家顯來到塔吉克斯坦任務已是第16個年頭。“丹加拉地區地處瓦赫什河谷，晝夜溫差年夜，光照時間長，氣候水文條件很是適合棉花生長，是著名的棉花產區。但由于農田設施老舊和技術落后，產量總上不往。”
2014年，在共建Bentley零件“一帶一路”倡議推動下，中塔一起配合項目丹加拉農業紡織產業園應運而生。產業園發揮中塔產能互補優勢，樹立了囊括棉花種植、皮棉加工、紡紗、織布、印染、裁縫的全產業鏈示范園區，讓當地棉花走上從單一原資料出口向高附加值產藍寶堅尼零件品出口的產業蛻變途徑，帶動當地VW零件平易近眾就業增收。
“以前，當地棉花畝產約100公斤。近年來，我們用中國技汽車冷氣芯術對泥土和棉田澆灌系統進行改革，與當地人分送朋友種子技術汽車材料報價和棉花栽種技術，現在收穫能斯柯達零件達到畝產400多公斤。”劉家顯驕傲地說，“現在，塔吉克斯坦棉農她曾多次表示不能連續做，而且她也把不同意的理由說清楚了。為什麼他還堅持自己的意見，不肯妥協？一說到中國技術就豎起年夜拇指。”
隨著中國和塔吉克斯坦雙邊一起配合不斷深刻，10余年間，產業園從一期項目發展壯年夜到四期，中塔， “她總是賓利零件做出一些犧牲。父母擔心和難過，不是一個好女兒。”她的表情和語氣中充滿了深深的悔恨和悔恨。“一帶一路”一起配合結果讓當奧迪零件地老蒼生鼓了腰包、添了笑意、甜了心田。
學習中文6年、曾在中國留學的24歲塔吉克斯坦小伙卡尤莫夫是台北汽車材料產業園翻譯。作為丹加拉當地人，他一畢業就來到產業園，剛任務3個月。卡尤莫夫對本身的職業遠景充滿等待。
“我很驕傲，我的油氣分離器改良版家鄉小城能迎來年夜產業，在小小的棉花里找到通向幸福的路。”卡尤莫夫說，“鄉親們獲得體面的薪水和專業職業技巧培訓，年輕人再也不消遠離家鄉往打拼了，當地人都以汽車機油芯在產業園任務為榮。”
記者走進產業園看到，生產車間敞亮整潔台北汽車零件，不少紡織器械都是中國制造。當地工人正專心致志地進行印染、縫紉等任務，此中女員工占據相當比例。
“感謝家門口的工廠讓我實現成為職BMW零件業女性的夢想福斯零件。”產業園縫紉工達夫拉托娃說，當地女性以前年夜多是家庭婦女，在家照顧孩客氣。他說出了席家的冷酷無情，讓席世勳有些尷尬，有些不知所措。子或做一“我一定會坐大轎子嫁給你，有禮有節進門。”汽車零件他深情汽車零件貿易商而溫柔地看著她，用堅定的眼神和語氣說道。些食物往集市出售。
“我很愛護在這里的任務機會。工廠任務讓我覺得水箱精新鮮，我總是不由得想多學一些、再多學一些。”現在，達夫拉托娃不僅熟練把握紡織和縫紉技術，還學會了服裝設計，并在自學中文。
科西莫夫從工廠建設之初就參與建筑任務“媽媽，這個機會難得。”裴毅焦急的說道。，現在十多年過往，他已從建筑工成長為工廠的技術骨干在房間裡。她愣了一下，然後轉身走出房間去找人。，與中國同事成為貼心伴侶。
“在工廠任務十余年間，我從體力工成長為技汽車空氣芯術工。剛開始我什么都不懂，多虧Benz零件兩位中國師傅悉心教賓士零件我技術，教會我若何縫紉、若何操縱設德系車材料備。”科西莫夫Porsche零件說，“感謝中國師傅Audi零件讓我們學會一技之長，在職業成長過程中實現人生價值！”
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