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原標題：遼寧秸稈資源化利用率超汽車零件進口商八成
近年德系車材料來，遼寧省堅持綠色發展理念，多措并舉全力推進秸稈資源化利用，取得初步成效。2016年，全省農作物秸稈總產量3340萬噸，綜合利用率83%，秸稈肥料化、飼料化和基料化等農用比例達65%，初步形成了汽車冷氣芯“農用為汽車材料主，多元利VW零件用”的秸德系車零件稈資源化利用格局。
加強組織領導，狠抓責任落實。遼寧省將秸稈綜合利用工作列為大氣污染防治九大工程之一，并將秸稈利用率作Audi零件為主要考核指標。省政府成立秸稈綜合利用和禁燒工作領導小組，各市縣均成立了主要領導掛帥的組織機構，并結合實臺北汽車零件際制定了工作方案。
注重統籌規劃奧迪零件，區域重點Benz零件突破。根據不同區域的秸稈資源稟賦，遼寧省確定了“遼中、遼北地區以秸稈還田、燃料化和飼料化為賓利零件主，遼西地區以飼料化和基料化為臺北汽車材料主，遼東地區以基料化和原料化為主”的發展方針。2016年，分區域水箱精實施100萬畝秸稈翻壓還田、20油氣分離器改良版Skoda零件0萬畝保護福斯零件性耕作和22萬畝秸汽車零件稈反應堆項目，增加秸稈利用量18汽車空氣芯5萬噸。
抓好試點建設，強化示范效應。遼寧省成立了試點工作推進小組，定期開展督導保時捷零件檢查和技術服務。通過8000萬元中央試點資金帶動6個水箱水試藍寶堅尼零件點汽車機油芯縣投入資金8.49億元。阜新祥和牧業采取“公司+汽車材料報價合作社+農戶”的方式在阜新地區建設了63個秸稈飼料加工點，形成了“玉米種植-飼料加汽車零件報價工-動物養殖-過腹還田”的生態循環產業模汽車零件貿易商式。
強化政Porsche零件策扶持，做好科技支賓士零件撐。遼寧省加大政策扶持，將秸稈初加工用電納入農業生產用電范圍，將秸稈儲BMW零件存用地納斯柯達零件入農業用地管理，將符合條件Bentley零件的秸稈還田機械和畜牧機械全部納入農機補貼范圍。
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