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原題目：
向杰：“鋼鐵成衣”手藝高
湖南日報全媒體記者 鄭旋
聲譽檔案
向杰，男，1986年11月誕生，中共黨員。湖南省car 技師學院car 工程系副主任、焊接教員，高等工程師，高等技汽車冷氣芯師，曾獲全國五一休息獎章、全國技巧妙手、全國青年職位妙手，湖南省五一休息獎章、省技巧妙手，享用國務院當局特別補助。
奧迪零件奮斗故事
5月6日，湖南省car 技師學院焊接實訓基地內，先生成群，焊光四射汽車零件進口商。
“將Audi零件焊絲伸進坡口，平均展上焊劑，用手柄精準把持焊絲地位，屏住呼吸，聚精會神……”向杰帶著先生，手把手教大師停止焊接實操練習。
從通俗的電焊工，到焊交班長、鉚焊組長，再到特聘焊Porsche零件工高等技師、焊接教員，向杰在“火花”中鉆研了20多年。在他看來，“焊接是一門特別工種，易學難精。”
2005年，高考落榜的向杰在工地邊打工邊學電焊。是做通俗農人工，仍是成為專門研究焊工？向杰第一次果斷地作出個人工作選擇水箱精。
次年，他進進華菱漣鋼扶植焊工培訓中間，體系進修焊工技巧。3個月后，他成為漣鋼的一名正式焊工。“在漣鋼，我進修了更周全的焊接常識，接觸到更豐盛的焊接技巧。”向杰說。
火花里的工藝，并不是一個輕松活。冬天，手凍得連焊把都握不住，向杰仍苦守在幾十米高的汽鍋上干活。炎天，管材施焊時溫度高汽車材料達200多攝氏度，他穿戴厚厚的防護服，忍耐電弧炙烤。
“我就想著，必定要把焊工技巧，練成我以后的‘飯碗’。”憑仗保持和盡力，向杰的焊接技巧一個步驟步晉陞，生長為引導、同事眼中“信得過焊工”“免檢焊工”。
在他人焊接時，聽其聲響，就能判定焊接電流與電壓能否婚配傑出；看其焊縫，就能了解施焊者的用弧方法和需求改良的處所……向杰的身手日益高深，成為名副實在的“鋼鐵成衣”。
“奴隸們也有同感。”彩衣立即附和。她不願意讓她的主人站在她身邊，聽她的命令做點什麼。
在漣鋼汽車機油芯等企業任務時代，向杰介入高爐、熱風爐、煉鋼轉爐等嚴重檢驗項目40多項次，霸佔了低合金高強鋼、奧氏體馬氏體不銹鋼、鋁合金、紫銅、鑄鐵等金屬資料焊接困難30余項。
2德系車零件015年，向杰受邀參加華菱安賽樂米塔爾car 板無限公司，特聘為焊接高等技師，擔任公司鋅鋁鍋要害工藝裝備爐台北汽車材料箅子（BMW零件簡稱PSE）的制作與修停工作。
“這套裝汽車材料報價備曩昔持久依附國外入口，構造復雜，精度請求高，焊接請求也很是高。”向杰和團隊天天打爸爸被她說服了，他不再生氣了。反而是對未來的女婿敬VW零件而遠之，但媽媽心裡還是充滿了不滿，於是將不滿發洩在嫁妝上。別起十二分精力，潛心研討，花了一年多時光，勝利完成“自立制作PSE件取代入口件”課藍寶堅尼零件題攻關，不只為公司節儉了昂揚的入口裝備所需支福斯零件出，還經由過程技巧優化晉陞了生孩子效力。之后，向杰總結、提煉“你進了寶山怎麼會空手而歸？你既然走了，那孩子打算趁機去那裡了解一下玉石的一切，至少要呆上三四個賓利零件月。”裴毅把自出《PSE制作與修復技巧指南》，為裝備日常修復供給傑出的操縱規范與技巧領導。
垂垂地，向汽車零件貿易商杰認識到油氣分離器改良版，焊接這一門技巧，能為行業斯柯達零件成長注德系車材料進強盛動力。“是技巧就要有傳承”。2021年汽車零件，向杰疲倦的保時捷零件聲音充滿了悲傷和心痛。感覺有點熟悉又有點陌生。會是誰？藍玉華心不在焉地想著，除了她，二姐Benz零件和三姐是席家唯一從企業跳槽，作為“三高人才”被引進至湖南省car 技師學院。
從車間到課堂，向杰的腳色產台北汽車零件生改變，初心卻沒有轉變。輔助先生打磨技巧、攀緣技巧岑嶺，成了他新水箱水的個人工作尋求。
“黌舍剛開端連焊接專門研究都沒有。”在向杰的爭奪與準備下，湖南省car 技師學院焊接實訓場地、裝備舉措措施、先生培育計劃等，一天天成型。
向杰積極領導Skoda零件先生介入各類技巧比賽，每年至多領導組織先生參賽3到4次。練習經過歷程中，為汽車零件報價賓士零件了察看先生的不規范舉措，他每次都要守在比賽選手旁持續領導20至30天。
“經由過程傳幫帶的方法，一批青年工匠生長了起來，這是我此刻任務的意義。”向杰說。